您现在的位置: 中国公文网 >> 论文中心 >> 理工类 >> 正文

发动机曲轴设计

发动机曲轴设计

来源:本站原创 作者:佚名 浏览:1233次

内容预览:

发动机曲轴设计   1  绪论  1.1  本课题的目的及意义  柴油机与汽油机相比其燃料、可燃混合气的形成以及点火方式都不相同,而柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度【1】,因此柴油机的功率更大、经济性能更好,这也导致柴油机工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高【2】,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。因而柴油发动机一般用于大、中型载重货车上【3】。  曲轴是发动机的关键零件,其尺寸与内燃机整体尺寸和重量有很大关系,如曲柄销直径直接影响连杆大端尺寸和重量,后者又影响曲轴箱宽度,曲轴单位曲柄长度影响内燃机总长度,曲轴尺寸大小在很大程度上影响着发动机的外形尺寸和重量。曲轴是内燃机曲柄连杆机构的主要组成部分、三大运动件之一,是主要传力件。它的功用是把气缸中所作的功,通过活塞连杆汇总后以旋转运动形式输出。此外,曲轴还传动保证内燃机正常工作需……


    你还没注册?或者没有登录?这个论文中心要求至少是本站的注册会员才能阅读!

    如果你还没注册,请赶紧点此注册吧!

    如果你已经注册但还没登录,请赶紧点此登录吧!

  • 上一个论文中心:
  • 下一个论文中心: